Révision générale des moteurs à gaz
Au terme d’un cycle de fonctionnement de 48 000 à 64 000 heures, en fonction du plan de maintenance et des conditions de fonctionnement, une révision générale est nécessaire afin d’éviter de graves dommages au niveau des machines et des pannes. À cette occasion, tous les composants sont nettoyés, révisés et – si nécessaire – remplacés par des pièces d’origine.
Nous effectuons la révision générale dans notre atelier. Suite à un examen précis, nous vous concertons afin de définir les mesures à prendre. Afin de limiter le temps à y consacrer et la charge financière, nous vous proposons quatre concepts de solution qui ont fait leurs preuves. Bien évidemment, ils peuvent être adaptés à votre situation individuelle.
Ensemble de services
La révision générale classique
Le moteur existant est révisé de fond en comble et réinséré. Le temps nécessaire et les coûts de l’opération sont définis à l’issue du démontage et du diagnostic. Les temps d’immobilisation sont généralement de trois à quatre semaines.
Gagner du temps avec Xchange
Au lieu de réviser votre moteur, nous le remplaçons par un moteur Xchange du même type de la marque MWM ou un moteur de rechange de constructeurs renommés, par exemple MAN. Nous complétons ce moteur original ayant subi une révision générale par les composants périphériques de votre moteur. Les temps d’immobilisation de l’E70 Classic Plus sont généralement d’une à deux semaines !
Plus de flexibilité, moins de temps d’immobilisation
Nous remplaçons votre module par un GenSet ayant subi une révision générale – une unité composée d’un moteur et d’un générateur, montée sur un cadre de base issu de notre pool d’occasion. En cas de besoin, vous pouvez opter pour une variante de moteur plus efficace et ainsi accroître la rentabilité globale de votre installation. Les coûts peuvent être définis au préalable et le temps d’immobilisation n’est que de trois à cinq jours.
Nouvelle efficacité grâce à la remotorisation
Vous recevez un nouveau module conforme à l’état actuel de la technique. La plus faible consommation et le rendement plus élevé améliorent la rentabilité globale de votre installation. Les coûts de la remotorisation peuvent être définis avec exactitude au préalable. Les temps d’immobilisation sont on ne peut plus courts.
Traitement mécanique des composants de moteurs
La rénovation des composants par traitement mécanique est assurée à l’atelier de HGS. Qu’il s’agisse de polir ou rectifier un vilebrequin ou de traiter des blocs moteurs ou des composants périphériques, les machines qui conviennent et les techniciens expérimentés sont disponibles pour toutes les exigences. Nous nous ferons un plaisir d’établir pour vous les concepts adaptés.
Vos avantages avec HGS
- Service paneuropéen
- plus de 60 véhicules de service
- 15 sites en Europe, toujours proches de vous.
- plans de maintenance et de réparation individuels
- gestion de l´huile
- mesure des vibrations
- maintenance électrique selon l’Assurance accidents légale allemande (DGUV 3)
- entrepôt central avec plus de 6000 postes disponibles en stock
- spécialistes de moteur excellemment formés
- prestations de service pour tous les moteurs à gaz de tous les fabricants renommés
- concessionnaire de MWM
- partenaire de coopération de MAN
- atelier pour des réparations et révisions générales